роезжают мимо него каждый день.
Самолёт принадлежит санкционной компании Volga-Dnepr, и власти надеются использовать его для финансовой поддержки Украины.
В июне 2023 года Оттава официально изъяла самолёт, но процесс его юридической передачи в собственность Канады ещё не завершён. 14 февраля правительство расширило санкции на зарубежные дочерние компании Volga-Dneper, что, по мнению экспертов, свидетельствует о скором обращении в суд для окончательной конфискации.
Россия обвиняет Канаду в незаконной экспроприации, а Volga-Dneper заявляет, что потеряла более $100 млн из-за блокировки самолёта. Пока неясно, будет ли Канада продавать самолёт, использовать его в коммерческих целях или разбирать на запчасти.
Канада стала первой страной G7, принявшей закон, позволяющий конфисковывать активы у санкционных лиц и направлять их жертвам. Однако этот механизм вызывает споры, поскольку может создать прецеденты и риски для канадского бизнеса за рубежом.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.