Забастовка Air Canada: чего добиваются бортпроводники и чем это может закончиться

Забастовка бортпроводников Air Canada вошла уже в третий день и фактически парализовала авиасообщение в разгар сезона отпусков.

Более 100 000 пассажиров застряли в аэропортах Канады и за границей, многие вынуждены покупать билеты у других авиакомпаний за тысячи долларов.

Несмотря на приказ Оттавы вернуться к работе и пойти на арбитраж, профсоюз CUPE (представляет более 10 000 работников) заявил, что будет бастовать до заключения нового коллективного договора.

Что требуют бортпроводники (CUPE):

– Оплата «ground time» — времени на земле, когда экипажи выполняют работу по посадке и высадке пассажиров, готовят салон, ждут вылета. Сегодня это не оплачивается, и речь идёт примерно о 35 неоплачиваемых часов в месяц.

– Рост зарплаты выше инфляции. Air Canada предложила +38% за четыре года (25% в первый год), но профсоюз считает, что предложение отстаёт от реального роста цен и несправедливо по сравнению с пилотами.

– Отмена принудительного арбитража. Работники уверены, что такой механизм играет на стороне компании и лишает их права на полноценную забастовку.

Почему бастуют:

– Десятилетний коллективный договор истёк, новые переговоры зашли в тупик.

– Работники считают, что Air Canada занижает оплату и держит условия на уровне ниже других компаний (например, Air Transat).

– Забастовка стала и политическим вызовом: CUPE открыто бросает вызов федеральному правительству, отказываясь подчиниться приказу министра труда Пэтти Хайду о возвращении к работе.

Что это значит для пассажиров:

– В ближайшие дни хаос продолжится: сотни рейсов отменены, график восстановится не раньше чем через неделю.

– По правилам Канадского агентства воздушного транспорта пассажиры не имеют права на компенсацию расходов (отели, питание, новые билеты), так как речь идёт о «ситуации вне контроля авиакомпании». Максимум — возврат стоимости билета или перебронирование.

– Люди застревают в аэропортах и вынуждены тратить тысячи долларов на новые билеты. Это превращает конфликт из чисто трудового в кризис национального масштаба.

Возможные сценарии:

– Краткосрочно: продолжение хаоса и давления на Air Canada, правительство и сам профсоюз.

– Среднесрочно: вероятен компромисс — новая сделка с оплатой ground time и более высоким ростом зарплат, чтобы разрядить кризис.

– Если Оттава решит идти до конца через суды и арбитраж, это может создать опасный прецедент, подорвать доверие к правительству и вызвать новую волну солидарных протестов со стороны других профсоюзов.

Этот конфликт может стать переломным моментом: впервые в Канаде профсоюз крупной авиакомпании публично бросает вызов не только работодателю, но и федеральному правительству, заявляя о праве на реальную забастовку.