Японские автогиганты Toyota и Honda объявили о создании новой лоббистской структуры — Pacific Manufacturing Association of Canada.
Формально это просто отраслевая ассоциация. По факту — попытка защитить свои позиции в Канаде на фоне нарастающих проблем.
Сейчас именно эти две компании обеспечивают около 75% всего автопроизводства в стране.
Причина проста: «детройтская тройка» (американские автопроизводители) сокращает производство, и рынок постепенно переформатируется.
Но главная проблема — не конкуренты, а политика США.
Тарифы, введённые администрацией Дональда Трампа, бьют по всей цепочке поставок, которая десятилетиями строилась на свободной торговле между Канадой и США.
Глава новой ассоциации Брендан Суини прямо говорит: приоритет номер один — торговля и доступ к американскому рынку без пошлин.
Иначе канадская сборка теряет смысл.
Параллельно добавляется ещё один фактор давления — возможный приход китайских электромобилей, которые могут резко изменить рынок.
Отдельная тема — субсидии, квоты и правила, по которым Канада пытается поддерживать своё производство.
Toyota и Honda остаются частью более широкой ассоциации Global Automakers of Canada, но новая структура будет заниматься именно производственными интересами — то есть деньгами, заводами и рабочими местами.
Фактически автопром начинает играть в отдельную политическую игру, пытаясь выжить между тарифами США, конкуренцией Китая и внутренней политикой Оттавы.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.