Премьер-министр Марк Карни и премьер Британской Колумбии Дэвид Эби объявили о заключении многомиллиардного соглашения, которое полностью сохраняет федеральный запрет на движение крупных нефтяных танкеров у северного побережья провинции. Согласно закону от 2019 года, судам, перевозящим более 12,500 тонн нефти, запрещено заходить в воды от северной части острова Ванкувер до границы с Аляской.
Будущее этого моратория оказалось под вопросом после того, как федеральное правительство и Альберта подписали в ноябре меморандум о взаимопонимании по строительству нового трубопровода для поставок битума на азиатские рынки объёмом до 400,000 баррелей в день. Альберта и федеральные консерваторы призывали отменить закон, утверждая, что он сдерживает нефтегазовую отрасль, однако власти Британской Колумбии и альянс коренных народов Coastal First Nations настояли на сохранении экологической защиты.
В рамках новой сделки Оттава выделит $10 млрд на модернизацию глубоководного терминала Roberts Bank в порту Ванкувера для наращивания экспорта угля и зерна. Еще $3 млрд направят на проект замены туннеля через реку Фрейзер, который заменит устаревший туннель Джорджа Мэсси.
Финансирование также получат проект расширения медного и золотого рудника Red Chris и программа развития электросетей North Coast Transmission Line компании BC Hydro. Кроме того, федеральное правительство пообещало работать с частным сектором и коренными народами для ускорения выдачи разрешений и финансирования крупных СПГ-проектов в провинции.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.