На этой неделе прайрийное зерно отправится по Гудзонбейской железной дороге в порт Черчилл, что ознаменует первую отгрузку зерна через этот северный торговый коридор Канады с 2020 года. Несколько судов должны доставить товар на международные рынки позже этим летом.
Помимо зерна, единственный глубоководный арктический морской порт Канады с прямым железнодорожным сообщением планирует экспортировать критически важные минералы, поташ и промышленные товары. Интерес к возрождению порта вырос на фоне стремления страны диверсифицировать торговлю и снизить зависимость от США.
Восстановление путей стало возможным благодаря завершению ремонта железной дороги, которая сейчас находится в лучшем состоянии за всю свою историю. Ранее федеральное правительство заявляло о планах превратить порт Черчилл в круглогодичный многопрофильный торговый хаб и выразило желание наладить экспорт сжиженного природного газа отсюда к 2030 году.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.