Ассоциация федерально регулируемых работодателей в сфере транспорта и связи (FETCO), объединяющая авиакомпании, железнодорожные и телекоммуникационные компании, призвала Оттаву изменить Трудовой кодекс Канады, чтобы ограничить использование забастовок в критически важных отраслях.
Вместо права на забастовку FETCO предлагает создать специальный офис медиации, который будет вмешиваться при срыве коллективных переговоров и удерживать стороны за столом переговоров. Идея опирается на выводы правительственного расследования трудовых споров в портах Британской Колумбии. Медиатор сможет готовить публичный отчёт о причинах разногласий и предлагаемых решениях, чтобы правительство могло принимать более обоснованные решения о принудительном арбитраже.
Президент FETCO Деррик Хайнс заявил, что за последние три года Канада потеряла больше человеко-дней из-за забастовок, чем за предыдущее десятилетие в сумме. По его словам, забастовки в портах Западного побережья Британской Колумбии в 2023 и 2024 годах продолжались около 13 дней и привели к перенаправлению грузов на 19,2 миллиарда долларов, часть этого бизнеса уже не вернётся.
Предложение прозвучало на фоне пересмотра Оттавой Трудового кодекса Канады, направленного на модернизацию норм трудовых отношений.
Президент Канадской федерации независимого бизнеса Дэн Келли отметил, что забастовки также ударили по малому и среднему бизнесу, вынудив некоторые компании закрываться или сокращать сотрудников.
Президент Канадского трудового конгресса Беа Бруске возразила, что любое ограничение права на забастовку лишает работников возможности добиваться справедливых условий, и призвала работодателей вместо этого устранять причины недовольства: вопросы графика, баланса работы и жизни, а также безопасности труда.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.