Почему Марк Карни сравнивает себя с Джоном Макдональдом

Премьер-министр Канады Марк Карни в новом видеообращении на фоне обостряющейся торговой войны с США провёл параллель между своей политикой и наследием первого премьер-министра страны Джона А. Макдональда.

«Наш первый премьер-министр, сэр Джон А. Макдональд, распознал угрозу экспансионистских Соединённых Штатов и поспешил объединить эту землю», — спокойно и размеренно сказал Карни в ролике на YouTube. «Канаде был нужен экономический и военный коридор, который соединил бы наших людей с востока на запад. И вот, ценой огромных человеческих и финансовых потерь, канадцы превратили страну, существовавшую на бумаге, в реальность. Они построили железный хребет».

Карни продолжил восхвалять масштабный проект Макдональда: «Почти пять тысяч километров железнодорожных путей с востока на запад: Канадская Тихоокеанская железная дорога сшила нашу страну воедино и сделала наше присутствие неоспоримым и нерушимым».

Хотя железнодорожный проект Макдональда действительно стал переломным для Канады, выбор Карни обратиться именно к этой фигуре, представив её как человека, который «поспешил объединить эту землю», примечателен, особенно если вспомнить, кто заплатил цену за это объединение.

Макдональд был настолько ярым расистом в отношении коренных народов и китайцев, что даже по меркам своего времени, как отмечают историки, его памятники в последние годы сносили, а его имя убирали с вывесок учреждений по всей стране. Более того, сам проект, который восхвалял Карни, Канадская Тихоокеанская железная дорога, был реализован именно благодаря тому, что эти предрассудки были воплощены на практике: через эксплуатацию китайских рабочих и насильственное вытеснение коренных народов.

Карни неоднократно демонстрировал, что тщательно подбирает слова: от использования термина «трансформационный» на встрече с Дональдом Трампом до речи в Давосе, которую услышал весь мир. В данном случае Карни предпочёл изобразить историю крупного проекта так, будто у него были некие смутные «человеческие и финансовые издержки», но эта цена была необходима, чтобы «объединить эту землю» перед лицом американской агрессии.

Это тот же ложный компромисс, к которому он призывает канадцев перед лицом Трампа, в то время как сам Карни неустанно продвигает экстрактивную повестку, которая впечатляет корпоративных инвесторов, но во многом игнорирует протесты коренных народов и обрекает будущие поколения на климатическую катастрофу.

Обращение к имени Макдональда само по себе спорно. «Какое отношение сэр Джон А. Макдональд имеет к Дональду Трампу? Если уж вы упоминаете трудности становления Канады, вы буквально не можете умолчать о массовом геноциде коренных народов», — заявила юрист народа микмак Пэм Палматер.

В последние годы памятники Макдональду сносили, а некоторые учреждения, названные в его честь, переименовывали, учитывая его ключевую роль как архитектора смертоносной расистской системы школ-интернатов. За этим последовала правая ответная реакция, в рамках которой Макдональд всё чаще становится знаковой фигурой как для мейнстримных, так и для крайне правых движений.

В мае Dominion Society of Canada, расистская ультраправая группа, выступающая за массовую депортацию из страны миллионов преимущественно небелых людей, провела митинг с призывом восстановить памятник Макдональду в Гамильтоне. Группа также цитирует Макдональда на главной странице своего сайта. Для многих таких ультраправых деятелей стремление к честному разговору об истинном наследии Макдональда символизирует тот самый социальный прогресс, против которого они выступают.

Даже для более умеренных правых фигур упоминание Макдональда в недавнем видео Карни имело большое значение. «Это переломный момент: конец квазиофициальной «отмены» нашего премьер-министра-основателя», — написал в X бывший премьер Альберты Джейсон Кенни. «Теперь давайте вернём статуи на место, отменим отвратительное обращение Parks Canada с домом сэра Джона Э. Макдональда в Кингстоне и так далее, и больше никогда не позволим маргинальной идеологической фракции вандализировать нашу историю».

Решение Карни сравнить нациестроительную политику Макдональда со своей собственной приходится на момент, когда Либеральная партия под его руководством всё больше смещается вправо и становится приемлемым домом как для консервативных избирателей, так и для бывших депутатов-консерваторов.

Но своим по большей части некритичным обращением к Макдональду Карни упростил историю Канады до степени затемнения смысла. Когда Карни говорил о «человеческих и финансовых издержках» проекта, объединяя в одну фразу две совершенно разные вещи, он обошёл молчанием реальные преступления, совершённые во имя строительства этого «железного хребта».

Макдональд однажды заявил в парламенте, что «арийский характер будущей Британской Америки будет уничтожен», если в страну допустят китайских иммигрантов, и что смешение белых людей с китайцами или африканцами, «подобно скрещиванию собаки и лисы, не может быть успешным, не может быть и никогда не будет». Но он был вполне готов эксплуатировать китайский труд для строительства своего «железного хребта».

Семнадцать тысяч китайских рабочих, строивших значительные участки этой железной дороги, получали половину зарплаты своих белых коллег и, по данным Asian Heritage Society of New Brunswick, «часто получали самые опасные задания». «Китайские рабочие часто получали травмы или гибли. Некоторые умирали от истощения или от воздействия стихии во время долгого пути от лагерей до рабочих площадок; некоторые погибали при взрывах или были раздавлены при обрушении туннелей».

«Человеческие... издержки», о которых говорил Карни, это жизни сотен этих рабочих. Более того, железная дорога объединила значительную часть страны за счёт коренных народов, живших на землях, где прокладывались пути. В разгар опустошительного голода тысячи представителей первых наций и метисов были вытеснены со своих земель во время строительства дороги, а приток переселенцев на запад принёс разрушительные болезни.

«Их земли были украдены, а их самих насильственно изгнали с традиционных территорий, вынудив переселиться в резервации, чтобы освободить место для вновь прибывающих поселенцев», — сказал Тео Мартен, архивист Library and Archives Canada, в подкасте 2024 года.

В статье Maclean's 2020 года журналист Стивен Махер писал, что железная дорога действительно объединила Канаду, создала страну и не позволила Соединённым Штатам захватить северные территории. Но, добавил он, «некоторые люди, в основном коренные народы, заплатили ужасную цену, и мы не должны уклоняться от этого факта».

Очевидно, что за историей, которую сплёл Карни, скрывается тёмная изнанка. Но это также пугающе знакомый сюжет: премьер-министр реализует крупные проекты во имя национального единства во времена американской агрессии, даже несмотря на разрушительные издержки.

В своём видео Карни сравнивает собственные усилия по строительству трубопроводов, электростанций, нефтегазовой инфраструктуры и других промышленных проектов с «железным хребтом» Макдональда. «Железная дорога и Трансканадское шоссе сшили нас вместе от Атлантики до Тихого океана. Теперь мы развиваем вдоль этой линии, на север и на юг, новый железный хребет с электросетью, которая соединяет каждого из нас, независимо от того, где мы живём», — сказал Карни в видео. «Черчилл-Фолс снабжает сообщества и предприятия чистой энергией, которой хватит, чтобы обеспечить питание каждого автомобиля и грузовика в Канаде. Мы собираемся построить новый трубопровод, соединяющий ресурсы Альберты с тихоокеанскими портами и азиатскими рынками».

Но, как и в случае с железной дорогой, объединившей Канаду в 1880-х годах, у нынешней волны проектов есть тёмная сторона, которую Карни обходит стороной в своём описании.

Amnesty International выразила обеспокоенность по поводу законопроекта Карни C-5, который позволяет правительству ускоренно утверждать крупные проекты, отнесённые к национальным интересам. Организация предупредила, что это законодательство создаёт «тревожную угрозу» «правам коренных народов».

Затем встаёт вопрос об экологических последствиях, из-за которых Канада не достигнет своих климатических целей и столкнётся с более тяжёлым климатическим кризисом, чем тот, к которому страна двигалась до прихода Карни к власти.

«Правительство Карни цинично использует экономическую войну с США, чтобы демонтировать критически важные экологические нормы и расчистить путь для трубопроводных и газовых проектов, которые лишь усугубят климатический кризис и его последствия», — заявил Мухаммад Малас, директор по реформе законодательства в Ecojustice.

Карни сейчас пользуется почти беспрецедентной популярностью: согласно одному из недавних опросов, его рейтинг одобрения составляет 70 процентов. После срыва торговых переговоров с США и почти ежедневных оскорблений со стороны Трампа и его чиновников канадцы в подавляющем большинстве поддерживают позицию правительства Карни выйти из торговых переговоров и ввести ответные тарифы.

Но это не означает, что не возникает недовольства, когда канадцы узнают о тревожных последствиях некоторых политик, которые продвигает правительство Карни. Например, Карни предложил дать своему правительству право утверждать проекты даже при реальном риске исчезновения целых видов, что расчистило бы путь для расширения порта, необходимого для строительства нового трубопровода к западному побережью. Однако общественная обеспокоенность «вынудила правительство Карни отозвать предложенную поправку к закону о видах, находящихся под угрозой», сообщил Малас.

Но этот шаг фактически не защищает виды под угрозой, такие как косатки и пятнистые совы. «В течение последнего месяца премьер-министр Карни тихо продвигал свои планы по продавливанию как нефтепровода, так и крупного расширения порта. Он намерен обозначить оба этих проекта как отвечающие «национальным интересам». Это позволит им обойти экологические законы и нормы, защищающие исчезающих диких животных», — пояснила Джулия Левин, заместитель директора по национальному климату в Environmental Defence. «Эти проекты будут катастрофическими для находящейся под угрозой исчезновения южной популяции косаток-резидентов. Продвигая эти проекты, премьер-министр Карни выбирает вымирание».

И это не всё. Карни признал, что Канада отказывается от целей по сокращению выбросов к 2030 году, заявив канадцам, что страна не может позволить себе такие смелые климатические меры, которые позволили бы их достичь. Карни также активно продвигает искусственный интеллект, несмотря на его огромную потребность в воде и энергии, и ослабляет защиту исчезающих видов перед лицом корпоративной жадности. Вдобавок ко всему, одно из наиболее рекламируемых им климатических «решений», улавливание углерода, представляет собой сомнительное средство от климатического кризиса, которое чаще всего используется для добычи ещё большего количества нефти из истощённых скважин.

В одном из своих прошлых видео формата «Forward Guidance» Карни говорил, что мы не можем позволить себе ограничивать нефтегазовую отрасль и что мы не достигнем наших климатических целей. Теперь он использует тот же формат, чтобы предложить новую рамку восприятия собственных крупных проектов, часть из которых может обернуться экологической катастрофой.

Логично, что Карни обратился к «железному хребту» Макдональда. Оба премьер-министра реализовывали крупные проекты перед лицом американской агрессии, и, представляя проекты Макдональда как источник нациестроительства и замалчивая причинённый ими вред, Карни, судя по всему, задаёт канадцам ту рамку, через которую он надеется, что они будут воспринимать его нынешние решения.

Хотя этот анализ можно было бы легко списать на слишком вольную трактовку аналогии Карни, сам премьер-министр рассказывал общественности, насколько тщательно он подбирает слова в коммуникации. На мероприятии в Австралии в марте Карни спросили, как он общается с Трампом. Объясняя, как он взаимодействует с непредсказуемым американским президентом, премьер-министр также дал понять, как он в принципе относится к коммуникации в целом.

«Нужно выбирать слова: язык подбирается под аудиторию, это верно в любых обстоятельствах, и нужно быть особенно осторожным в формулировках, которые используешь с ним», — сказал Карни.

Именно поэтому, когда он предлагает нам рамку, через которую хотел бы, чтобы мы воспринимали его действия, стоит присмотреться к ней внимательнее. Эти отточенно снятые видео формата «Forward Guidance» представляют собой форму пропаганды. Карни использует эти доверительные беседы у камина, чтобы изложить своё видение и предпочитаемую им трактовку этого видения по актуальным вопросам. Хотя хвалебные комментарии под видео показывают, что многие канадцы воспринимают послание Карни положительно, у журналистов при этом нет возможности возразить или попросить разъяснений.

Тем временем Карни продолжает удерживать канадцев в состоянии тревоги перед американской агрессией, регулярно напоминая об этом риске в связи с каждым новым потенциально непопулярным шагом, от отказа от реформы Сената до объявления о новом нефтепроводе. Почти в каждом своём заявлении Карни постоянно напоминает канадцам, что мир «меняется», становится «неопределённым» и «опасным».

Нынешняя повестка премьер-министра ведёт его по пути, на котором попираются права, разрушаются экосистемы, а борьба с изменением климата отступает на второй план. Он хочет, чтобы всё это воспринималось через призму необходимых мер ради объединения страны перед лицом американской агрессии, но кто остаётся за пределами этого видения? Ответ на этот вопрос удивительно похож на ответ применительно к тем, кого не было в видении Макдональда для Канады. Возможно, именно поэтому Карни в своём новом видео стремится представить Макдональда как человека, объединившего Канаду, пусть и ценой большой «цены».