Профсоюз транспортных работников Канады (UCTE) заявил во вторник, что международные аэропорты Ванкувера и Калгари, где работают его члены, «не продаются». Так профсоюз ответил на планы премьер-министра Марка Карни привлечь частные инвестиции в четыре крупнейших аэропорта страны.
«У нас есть модель, которая работает. Продажа доли в наших аэропортах, будь то иностранным или отечественным инвесторам, не отвечает интересам путешественников», — заявил президент профсоюза Барри Тчир.
Сейчас аэропорты работают по некоммерческой модели: местные администрации управляют федеральной землёй по долгосрочным договорам аренды. UCTE заявил, что был «шокирован и разочарован», узнав из новостей об участии YVR и YYC в переговорах о частичной приватизации. Профсоюз давно добивался встречи с министром транспорта Стивеном Маккинноном.
Тчир предупредил, что частные инвесторы ищут прибыль, а это может обернуться ухудшением обслуживания, ростом сборов, сокращением персонала и условий труда. Схожие опасения выражали Канадский конгресс труда и совет авиации Unifor.
Выступая ранее в тот же день на инвестиционном саммите в Торонто, Карни настаивал, что частные инвестиции улучшат опыт пассажиров. «Мы продаём концессию, а не приватизируем аэропорт», — сказал он, добавив, что государство сохранит землю и активы, передав инвесторам операционную деятельность и развитие. Средства, высвобождаемые от четырёх крупных аэропортов, включая Торонто Пирсон и Монреаль Трюдо, планируется направить на снижение расходов в небольших региональных аэропортах.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.