Автокраж в Канаде стало меньше.

По данным ассоциации Équité, за первую половину 2025 года уровень угона автомобилей снизился на 19 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Наибольшее падение зафиксировано в Онтарио и Квебеке. Именно там был пик кризиса с угонами в 2021–2023 годах. Сейчас полиция и страховщики называют ситуацию обнадеживающей и связывают улучшение с совместными усилиями всех уровней власти и усилением борьбы с организованной преступностью.

Уровень возврата угнанных машин тоже растет. Сейчас возвращается 56 процентов автомобилей, в прошлом году было 53.

Однако расслабляться не советуют. Представитель ассоциации прямо говорит — это не просто кражи. Деньги от угнанных авто идут в карманы преступных сетей и влияют на безопасность сообществ.

Всплеск угонов начался во время пандемии, когда из-за сбоев в цепочках поставок машин стало меньше, а спрос на чёрном рынке вырос. Главные цели — пикапы, внедорожники и седаны.

Среди эффективных мер — команда по борьбе с угонами в Онтарио, ужесточение правил регистрации, новые технологии отслеживания и обмен данными с Интерполом. Вложено более 200 миллионов федеральных долларов.

В Торонто падение угонов составило 34 процента, в Йорк — 37. Это считают рекордом за последние годы.

Но автоворы тоже не спят. Используют цифровые приёмы, сканируют сигнал ключей, взламывают программное обеспечение. Эксперты советуют относиться к машине как к подключённому девайсу, а не просто к железу. Обновляйте софт, консультируйтесь с дилерами, используйте защитные функции.

И помните — чем больше уровней защиты, тем выше шанс, что угонщик просто уйдёт.