Премьер-министр Марк Карни выбрал победителя в проекте канадских патрульных подводных лодок (CPSP), отдав предпочтение немецкой компании TKMS, которая обошла южнокорейскую Hanwha.
Закупка 12 дизель-электрических подлодок с возможностью работы под льдом призвана заменить устаревшие субмарины класса Victoria. Стоимость приобретения оценивается в $24-30 миллиардов, а общие расходы за 30 лет обслуживания составят до $100 миллиардов.
Новые подводные лодки усилят возможности Королевского канадского флота по патрулированию в Тихом, Атлантическом и Северном Ледовитом океанах для защиты суверенитета в Арктике.
Марк Карни выбрал платформу НАТО для этого объявления, чтобы продемонстрировать приверженность Канады модернизации армии и увеличению оборонных расходов.
На начальном этапе в 2024 году рассматривались 5 проектов от компаний Saab, Navantia, Naval Group, TKMS и Hanwha, а в 2025 году в финал вышли только две последние.
Немецкая TKMS предложила совместный проект Германии и Норвегии Type 212CD, который уже находится в производстве. Компания пообещала создать до 50,000 рабочих мест в первые 5 лет, модернизировать порт Черчилл в Манитобе и передать 4 подлодки к 2036 году. Южнокорейская Hanwha продвигала субмарину KSS-III в рамках масштабного пакета по модернизации канадских вооруженных сил, включающего локализацию производства бронетехники с 51% канадского владения и инвестиции в зеленую инфраструктуру.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.