На этот раз тысячи сотрудников почтовой службы прекратили работу после того, как федеральное правительство объявило о радикальной реструктуризации компании. Оттава решила отказаться от доставки писем «до двери» и сняла мораторий на закрытие сельских отделений. Для профсоюза это означает массовые сокращения.
«У них просто не осталось других инструментов, кроме как ударить забастовкой», — говорит профессор трудовых отношений Стефани Росс. Её коллега из Йоркского университета Стивен Тафт добавляет: «Это последняя карта — привлечь внимание общества и мобилизовать поддержку на местах».
Напряжение подогрело и то, что правительство сделало своё заявление за день до того, как Canada Post должна была внести новые предложения на стол переговоров с профсоюзом CUPW. Переговоры тянутся с 2023 года и буксуют из-за принципиальных разногласий: профсоюз настаивает на сохранении полноценных рабочих мест и предлагает, например, ввести почтовый банк. Корпорация же хочет перейти к модели Amazon и DHL — больше частичных ставок, динамические маршруты вместо фиксированных и меньше расходов на персонал.
Ситуация осложняется финансовыми данными: почтовая служба потеряла более $4 млрд с 2018 года и получила $1 млрд госдотаций только в этом году.
Теперь остаётся вопрос: как долго продлится новая забастовка? В прошлом правительство уже использовало статью 107 Трудового кодекса, чтобы заставить работников вернуться. Но после недавнего демарша стюардесс Air Canada, которые проигнорировали «back-to-work order», нет уверенности, что почтовики подчинятся. Другой вариант — отдельный закон о возвращении на работу, но в условиях миноритарного парламента исход будет зависеть от позиции консерваторов.
«Либералы Карни вбили кувалду в свободные переговоры», — резюмирует политолог Чарльз Смит.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.